2023年10月24日，恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克股票代碼：NXPI）宣布推出了下一代電池控制器IC，旨在優(yōu)化電池管理系統(tǒng)（BMS）的性能和安全性。該新產(chǎn)品名為MC33774，是一款18通道模擬前端器件，能夠在寬溫度范圍內提供低至0.8 mV的電芯測量精度和出色的電芯均衡力。MC33774支持功能安全等級ASIL-D，特別適用于與安全密切相關的高壓鋰離子電池，可充分發(fā)揮可用容量。

鋰離子電池由于其高能量密度、低自放電率、低維護成本以及能夠承受數(shù)千次充放電循環(huán)的特性，在電動汽車領域得到廣泛應用。電池通常占據(jù)電動汽車總成本的三到四成。一般而言，800V鋰離子電池系統(tǒng)由大約200個單獨的電池單元串聯(lián)而成。在電池組的長達數(shù)年的生命周期中，準確估計電池組在任何特定溫度和瞬間下的充電荷電狀態(tài)（SoC）至關重要。MC33774可以在-40°C至+125°C的全溫度范圍內提供全壽命周期的準確電池測量數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)高度精準的里程預測。

NXP恩智浦推出MC33774電池控制器IC

NXP恩智浦副總裁兼新能源及驅動系統(tǒng)產(chǎn)品線總經(jīng)理李曉鶴表示：“MC33774經(jīng)過了嚴格的設計和驗證過程，可以確保其在汽車應用中的安全性和可靠性。這包括通過系統(tǒng)級驗證來測試在嚴苛場景下的電磁兼容性、靜電放電性能、瞬態(tài)抗擾性和通信可靠性。MC33774旨在降低OEM系統(tǒng)的成本，同時維持其可靠性，確保電動汽車行業(yè)即便在較短的開發(fā)周期內也能讓汽車安全上市。”

MC33774采用恩智浦的SmartMOS SOI（絕緣硅片）技術，具備低至±0.8 mV的電池測量精度，可有效保護鎳錳鈷（NCM）和磷酸鐵鋰（LFP）等電池化學材料的壽命性能。恩智浦MC33774還采用了精密設計和標定技術，可為客戶節(jié)省生產(chǎn)線下線檢測（EOL）標定成本。

MC33774是NXP恩智浦高壓BMS芯片組解決方案的一部分，該解決方案還包括MC33777（用于電池組級別測量的電池接線盒控制器）等未來產(chǎn)品，以及已經(jīng)發(fā)布的MC33665電池管理通信網(wǎng)關。這個全面而強大的BMS系統(tǒng)解決方案可以一次性成功開發(fā)電池系統(tǒng)，并努力避免現(xiàn)場意外事件的發(fā)生。設計包中還包含了生產(chǎn)級軟件和功能安全庫，有助于加快功能安全開發(fā)速度并降低系統(tǒng)成本。

更多信息，請訪問MC33774 恩智浦NXP 電池控制器IC

擴展閱讀：NXP代理商