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在7月6日舉辦的第13屆中國汽車論壇上，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李邵華表示，建立汽車芯片（微控制器、IGBT等）、應(yīng)用軟件和操作系統(tǒng)等多領(lǐng)域協(xié)同并進的產(chǎn)業(yè)生態(tài)將是中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必由之路。他認為，創(chuàng)新、協(xié)同、融合將成為汽車芯片發(fā)展的關(guān)鍵和核心，創(chuàng)新會助力我們各個領(lǐng)域跟技術(shù)的突破，提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力。
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作為汽車產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵核心技術(shù)，芯片與操作系統(tǒng)還有應(yīng)用軟件密不可分，共同構(gòu)成了汽車產(chǎn)業(yè)鏈當中的價值鏈、生態(tài)鏈和創(chuàng)新鏈的數(shù)字底座。在當前復(fù)雜嚴峻的國際形勢和環(huán)境下，建設(shè)較完備的汽車芯片產(chǎn)業(yè)體系對于國家在發(fā)展汽車數(shù)字化進程當中的數(shù)字安全、網(wǎng)絡(luò)安全、信息安全和供應(yīng)鏈安全等方面都意義重大，影響也非常深遠。
李邵華表示，中國汽車工業(yè)協(xié)會一直致力于推動汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。黨的二十大報告明確提出深入推進能源革命，加強科技基礎(chǔ)能力建設(shè)，推動制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。集聚力量進行原創(chuàng)性、引領(lǐng)性科技攻關(guān)，堅決打贏關(guān)鍵核心技術(shù)攻堅戰(zhàn)，這些提法都為汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展指明了方向。
在這樣的背景下，建立較為完備的汽車芯片產(chǎn)業(yè)體系對于中國汽車產(chǎn)業(yè)來說是至關(guān)重要的。這一體系需要包括芯片設(shè)計、制造、測試等各個環(huán)節(jié)，并與應(yīng)用軟件和操作系統(tǒng)緊密配合，形成多領(lǐng)域協(xié)同并進的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。只有這樣，才能夠提高中國汽車產(chǎn)業(yè)的核心競爭力，在全球市場上取得更好的發(fā)展機遇。
工信部辦公廳最近印發(fā)了《國家汽車芯片標準體系建設(shè)指南》，旨在分階段建立我國汽車芯片標準體系，滿足市場化應(yīng)用需求，并為我國汽車芯片產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展提供有力支撐。根據(jù)《指南》，到2025年，將制定30項以上汽車芯片重點標準，明確基礎(chǔ)性要求，并形成整車及關(guān)鍵系統(tǒng)匹配試驗方法，以滿足汽車芯片產(chǎn)品安全、可靠應(yīng)用和試點示范的基本需要。到2030年，將制定70項以上汽車芯片相關(guān)標準，實現(xiàn)對前瞻性、融合性汽車芯片技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)的有效支撐，從而滿足構(gòu)建安全、開放和可持續(xù)汽車芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)的需要。...【詳情+】
代理銷售各大知名品牌的汽車芯片-中芯巨能，今天為大家介紹汽車芯片數(shù)量與種類及國產(chǎn)汽車芯片品牌推薦。一輛汽車里有多少顆芯片？隨著數(shù)字化時代的到來，以人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等為首的新一代信息技術(shù)的發(fā)展正在深刻影響汽車產(chǎn)業(yè)，汽車不斷集成創(chuàng)新技術(shù)，朝著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化快速發(fā)展。與此同時，車用市場的高增長也給車用芯片發(fā)展帶來了巨大的市場增量。據(jù)統(tǒng)計，2022年，中國傳統(tǒng)燃油汽車的芯片使用數(shù)量為每輛車934顆，中國新能源汽車平均芯片數(shù)量高達1459顆。...【詳情+】
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