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IGBT供應緊張，市場供不應求的狀況仍在持續，交期延長，價格居高不下。作為具有高電流、高電壓、高效率的半導體電源控制元件，IGBT在新能源汽車及光伏領域的需求急劇增長，被譽為新能源汽車的"CPU"，但供給不足導致產能擴增緩慢，加之特斯拉減少碳化硅用量使IGBT成為潛在替代方案。
目前，龍頭廠商英飛凌和安森美的交期分別在39-50周和47-52周，需求旺盛的當下，IGBT供應緊張的狀況或將持續到明年。受此影響，IGBT市場漲價成為不可避免的趨勢。
然而，IGBT市場的供給緊張也給了國內相關領域公司發展的重要機遇。斯達半導、東微半導、揚杰科技及臺基股份等公司成為國內優質的IGBT供應廠商。斯達半導作為車規級IGBT模塊和光伏逆變器IGBT供應商，得益于國產替代和量價齊升的趨勢。東微半導公司采用創新型三柵架構的IGBT產品具備領先技術實力。揚杰科技在8英寸平臺上完成全系列IGBT芯片的開發工作，并同步投放市場，市場份額穩步提升。臺基股份則通過其子公司浦巒半導體在IGBT芯片設計與代工業務方面取得重要成果。
IGBT供應緊張的背景下，這些公司在國內市場上穩步拓展著份額，同時也在新能源汽車、光伏逆變等領域發揮著重要作用。隨著供需緊張局勢的持續，國內相關領域公司有望繼續受益于國產替代和產品量價齊升的趨勢，迎來更大的發展機遇。
總之，IGBT市場供需矛盾依然突出，供應緊張使交期進一步延長，價格居高不下。然而，這一局面也為國內相關領域公司帶來了發展機遇，斯達半導、東微半導、揚杰科技和臺基股份等公司通過不斷創新與發展，在IGBT領域取得了重要成就，并有望繼續受益于國產替代和產品量價齊升的趨勢。隨著IGBT供需緊張的局勢持續，這些公司有著廣闊的市場前景與發展空間。
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