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恩智浦半導(dǎo)體近日宣布，深圳市城市交通卡運(yùn)營(yíng)服務(wù)商“深圳市深圳通有限公司”（以下簡(jiǎn)稱深圳通）將采用恩智浦的Trimension產(chǎn)品組合，提供基于超寬帶技術(shù)（UWB）的創(chuàng)新性無(wú)感支付過(guò)閘產(chǎn)品。這一技術(shù)的應(yīng)用將為公共交通乘客帶來(lái)更加便捷和安全的支付體驗(yàn)，使他們?cè)谕ㄟ^(guò)閘機(jī)時(shí)無(wú)需停下來(lái)刷手機(jī)或公交卡，只需直接通過(guò)即可完成支付。
深圳通與深圳云巴一號(hào)線運(yùn)營(yíng)單位緊密合作，并聯(lián)合手機(jī)廠商和TSM服務(wù)商，在坪山高鐵站和中芯國(guó)際站成功啟動(dòng)了UWB系統(tǒng)的商用。預(yù)計(jì)到2024年10月底，云巴一號(hào)線的11個(gè)站點(diǎn)將全面部署該系統(tǒng)。
在過(guò)去的幾年里，基于NFC的非接觸式票務(wù)迅速普及，為乘客提供了便捷的“即觸即付”解決方案。然而，UWB技術(shù)代表了非接觸式票務(wù)的下一代發(fā)展——無(wú)感支付，進(jìn)一步簡(jiǎn)化和加快了入站流程。UWB測(cè)距技術(shù)使得支付系統(tǒng)能夠通過(guò)智能手機(jī)自動(dòng)檢測(cè)到乘客，即使手機(jī)放在口袋或包中，也能無(wú)縫完成閘機(jī)通過(guò)。這一技術(shù)不僅改善了用戶體驗(yàn)，解放了乘客的雙手，還縮短了通過(guò)閘機(jī)的排隊(duì)時(shí)間。
恩智浦安全嵌入式交易業(yè)務(wù)副總裁Jerome Legros表示：“恩智浦曾率先在中國(guó)推出NFC與安全元件相結(jié)合的非接觸式票務(wù)解決方案，現(xiàn)在我們通過(guò)UWB實(shí)現(xiàn)了新的創(chuàng)新。我們與深圳通密切合作，定義并實(shí)現(xiàn)了端到端的用戶體驗(yàn)，涵蓋支持UWB的軌道交通閘機(jī)和用戶的移動(dòng)設(shè)備。通過(guò)使用恩智浦的Trimension UWB產(chǎn)品，我們?yōu)樯钲诠步煌ǖ某丝蛣?chuàng)造了真正無(wú)縫的用戶體驗(yàn)。”
恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors）推出的Trimension UWB產(chǎn)品系列，旨在為工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)、汽車以及移動(dòng)設(shè)備等多個(gè)領(lǐng)域提供先進(jìn)的超寬帶（UWB）解決方案。這些產(chǎn)品結(jié)合了高精度測(cè)距與雷達(dá)功能，支持最新的FiRa標(biāo)準(zhǔn)，并具備廣泛的認(rèn)證，確保在各種應(yīng)用中的高性能和可靠性。工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域Trim...【詳情+】
在現(xiàn)代汽車中，各種各樣的電子組件并不是簡(jiǎn)單地連接到電池上。每個(gè)組件都有獨(dú)立的電壓和功率要求，偏離這些要求可能會(huì)導(dǎo)致故障，甚至帶來(lái)災(zāi)難性的后果。此外，許多組件還具有時(shí)序要求，需要按照正確的順序和程序來(lái)激活和關(guān)閉，這就需要一個(gè)定序器。電源系統(tǒng)還需要監(jiān)測(cè)、安全和診斷控制，并...【詳情+】
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