在全球能源結構加速轉型的背景下，電動汽車不再只是交通工具，更成為分布式儲能單元。近日，意法半導體（STMicroelectronics）與雷諾集團旗下品牌Mobilize及技術合作伙伴IoTecha聯合推出了一款具有劃時代意義的智能雙向電動汽車充電樁——Mobilize PowerBox。該產品標志著電動汽車充電技術從“單向供電”邁向“電網互動”的新階段。

技術突破：實現安全高效的雙向能量流動

Mobilize PowerBox的核心在于其雙向充放電能力，這是當前全球首個在硬件層面全面滿足電網兼容性與信息安全標準的商業級解決方案。它不僅能在非用電高峰時段為車輛高效充電，還能在電力需求激增時將車載電池中的電能回饋至電網，從而緩解供電壓力、提升整體能源效率。

這一功能的實現依賴于意法半導體提供的高性能芯片組合，包括：

STM32MP1 多核微處理器：作為系統主控單元，提供強大的實時處理能力和高級安全機制，確保雙向充電過程的穩定性和響應速度；

ST2100 寬帶電力線通信（PLC）芯片：實現車輛與電網之間的高速、低延遲數據通信，支持智能調度和遠程控制；

如需ST2100和STM32MP1產品規格書、樣片測試、采購、BOM配單等需求，請加客服微信：13310830171。

可信平臺模塊（TPM）與安全元件：保障數據傳輸完整性、身份認證和固件更新的安全性，滿足IEC 62443等工業網絡安全標準。

構建未來能源生態的關鍵節點

PowerBox不僅是一款充電設備，更是連接電動汽車、家庭能源系統與公共電網的重要樞紐。其緊湊的外形設計（僅45x27cm）下隱藏著復雜的能源管理邏輯，使其能夠在多個維度上優化電力使用。

據雷諾集團Mobilize團隊負責人Ziad Dagher介紹：“PowerBox是能源網絡智能化升級的一部分。通過它，每一輛電動車都可以成為可調度的能源節點。”例如，在極端天氣或突發停電情況下，大量具備雙向充電能力的電動車可協同形成“虛擬電廠”，為區域電網提供緊急電力支撐。

開放合作推動產業創新落地

此次項目由Software République開放創新聯盟主導，匯集了來自汽車制造、能源管理、芯片設計等多個領域的七家機構。IoTecha作為意法半導體授權合作伙伴，基于其成熟的充電平臺開發了PowerBox的電子架構，并在意法半導體的技術支持下實現了系統的快速迭代與部署。

“IoTecha之所以能在短時間內完成如此復雜的系統開發，得益于意法半導體在芯片選型、軟硬件集成以及生態系統協作方面的深度支持。”IoTecha首席執行官Oleg Logvinov表示。

智能電網時代的基礎設施先鋒

隨著全球各國推進碳中和目標，電動汽車與電網的深度融合成為大勢所趨。Mobilize PowerBox的成功推出，不僅展示了意法半導體在智能能源領域的技術實力，也為V2G（車網互動）、V2H（車宅互聯）等新興應用場景提供了現實可行的技術路徑。

正如Software République首席運營官Laurence Bechon所說：“這不是一次簡單的技術創新，而是整個能源價值鏈的一次重構。”可以預見，隨著更多搭載意法半導體智能芯片的能源設備投入應用，未來的城市能源網絡將更加智能、靈活、可持續。