在新能源汽車與智能駕駛高速發展的今天，車載網絡對通信速率、功耗控制和通信可靠性提出了前所未有的嚴苛要求。川土微電子推出的CA-IF1145-Q1高速CAN收發器，正是針對這一挑戰的理想解決方案。

高速通信與復雜網絡的可靠連接

CA-IF1145-Q1集成了5Mbit/s CAN FD通信與局部網絡選擇性喚醒技術，能夠在復雜工況下實現高速通信、精準喚醒和極致節能的完美結合。這款收發器適用于車身電子、智能座艙、智能駕駛、動力總成管理以及線控底盤等多種應用場景。此外，從設計到生產測試的全國產化供應鏈確保了供應的自主可控。

產品通過了ISO 11898-2:2016參數規范和ISO 16845-2:2018組網測試規范，保證其可以在復雜網絡中實現與其他CAN收發器芯片的可靠通信。這不僅提升了系統的整體性能，還為未來智能化汽車的發展提供了堅實的技術基礎。

局部網絡選擇性喚醒

傳統的車載網絡通常采用全網絡喚醒的方式，這種方式雖然簡單直接，但會造成大量的能源浪費。CA-IF1145-Q1通過ISO 11898-2:2016定義的選擇性喚醒幀技術，實現了從“被動喚醒”到“按需喚醒”的轉變。例如，在雨刷控制場景中，僅激活目標電機節點，其他ECU保持休眠狀態，顯著降低了系統級能耗。實測數據顯示，搭載該技術的整車網絡可降低單位里程CO2排放，為車企滿足碳足跡監管提供了關鍵技術支撐。

超強電源管理

為了進一步提升能效，CA-IF1145-Q1集成了INH引腳供電控制功能，可在休眠模式下切斷非必要模塊電源。結合待機電流低功耗設計，電池直連節點的靜態功耗達到了行業領先水平。其三重喚醒機制（遠程CAN幀喚醒、本地WAKE引腳喚醒、總線信號喚醒）支持靈活的場景配置，尤其適合自動駕駛系統中傳感器周期性激活的需求。

車規級可靠性

CA-IF1145-Q1通過了AEC-Q100 Grade 1認證（-40°C至150°C全溫域工作），即使在高溫引擎艙、寒區底盤等惡劣環境下也能保持穩定通信。±42V總線短路保護、6kV的系統級ESD與ISO 7637-3脈沖抗擾設計，使其能夠抵御車輛啟停浪涌、雷擊等突發干擾，為極端環境下的穩定運行提供了保障。

靈活封裝與兼容性

為了適配多樣化的設計需求，CA-IF1145-Q1提供了SOIC14與DFN14兩種封裝：

SOIC14：適用于傳統PCB布局，兼容自動化焊接工藝，具有優異的散熱性能。

DFN14（3×4.5mm）：體積縮小40%，特別適合車載網關、域控制器等空間受限的應用場景，熱阻低至20°C/W，支持高密度布板。

全系列產品支持3.3V-5V微控制器直連，無需額外的電平轉換電路，顯著降低了BOM成本，簡化了系統設計流程。

如需CA-IF1145-Q1產品規格書、樣片測試、采購、BOM配單等需求，請加客服微信：13310830171。

結論

隨著新能源汽車和智能駕駛技術的快速發展，車載網絡對通信速率、功耗控制和通信可靠性的要求越來越高。川土微電子的CA-IF1145-Q1高速CAN收發器以其卓越的性能和靈活性，成為解決這些挑戰的理想選擇。通過集成5Mbit/s CAN FD通信、局部網絡選擇性喚醒技術和超強電源管理功能，它不僅提高了系統的通信效率和可靠性，還大幅降低了能耗，助力車企滿足日益嚴格的環保標準。此外，其車規級可靠性和靈活的封裝設計，使其能夠適應各種復雜的應用場景，為未來的智能汽車發展提供了強有力的支持。